引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘红霞、梁虎、夏(xià)永康）5月(yuè)26日，随着最后一片30米预制(yùzhì)箱梁平稳落至杨家湾大桥(dàqiáo)第一跨指定位置，标志着武松高速公路江松段重要节点工程——杨家湾大桥架梁施工任务完成，较原计划提前6天(tiān)，为后续桥面施工及公安段贯通奠定了基础。 建设中的(de)杨家湾大桥。通讯员供图 杨家湾大桥全长(quánzhǎng)753.5米，采用(cǎiyòng)10联25跨结构设计，需架设30米预制箱梁200片，单片梁体重量达到100吨左右。 此次(cǐcì)架梁施工加入了很多智能化管理应用，每片箱梁均印制了专属二维码“身份证”，扫码即可查看混凝土浇筑(jiāozhù)时间、张拉压浆数据等各项(gèxiàng)工艺参数；架桥机搭载应力监测与自动纠偏装置(zhuāngzhì)，安装误差严格控制等。 面对架梁任务重、工期紧张(jǐnzhāng)、持续高温天气等多重挑战(tiǎozhàn)，中国能建葛洲坝三公司项目部科学谋划、精心组织施工(shīgōng)，确保日均架梁效率稳定在4片以上。同时(tóngshí)，工区管理人员(rényuán)驻守现场，实行领导班子高温时段带班巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时施工等举措，实现安全生产“零事故”、质量验收“零缺陷”。如今，杨家湾大桥已转入(zhuǎnrù)桥面铺装及防撞护栏施工阶段。